ТРИ ДНЯ РОЖДЕНИЯ

По официальным данным, BMW в этом году празднует свой девяностолетний юбилей, однако и на эту цифру можно взглянуть иначе. Фирма зародилась в 1911 году, когда Густав Отто, сын изобретателя четырёхтактного двигателя внутреннего сгорания Николауса Августа Отто, основал в Мюнхене Gustav Otto Flugmaschinenfabrik, чтобы выпускать моторы для самолётов. На базе этой фабрики в 1916 году выросла Bayerische Flugzeugwerke (BFW). В свою очередь, 21 июля 1917 года в том же Мюнхене Карл Рапп, руководитель Rapp Motorenwerke, другой фирмы по выпуску авиационных двигателей, отправился на заслуженный отдых. Его место занял Франц Иозеф Поп, который переименовал предприятие в Bayerische Motorenwerke (сокращённо BMW) и зарегистрировал в качестве его фирменного знака изображение вращающегося пропеллера с голубыми и белыми секторами - национальными цветами Баварии. Однако понастоящему компания под названием BMW встала на ноги только после 20 мая 1922 года, когда австрийский банкир Камилло Кастильони за огромную сумму в 12 миллионов немецких марок объединил обе фирмы - BFWn бывший Rapp. Поскольку после Первой мировой войны и заключения унизительного для Германии Версальского мирного договора немцам запретили производить двигатели для самолётов, Баварскому моторному заводу надо было найти возможности для выпуска новой продукции. Ни алюминиевые котелки, ни офисная мебель не соответствовали профилю производства, а вот мотоциклы уже были чем-то более серьёзным. В Мюнхене начали производить копии мотоциклов других фирм (Flink, Helios), пока Мартин Штолле не создал собственный мотор (по образцу DouGlas), и в 1923 году было начато производство мотоциклов оригинальной конструкции BMW R32.

© 2008 | Неизвестные факты о BMW (БМВ) | Все права на материалы, находящиеся на сайте intelfest.com, охраняются в соответствии с законодательством РФ. При любом использовании материалов сайта необходимо указать www.intelfest.com в качестве источника. Карта сайта