СПОРТИВНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК

На авторынке есть некий достаточно перспективный сектор, который пока мало освоен. Это внедорожники с дизайном спортивных машин - например, Mega или Fornasari. Оказывается, BMW отметился и здесь, пусть даже «концептуально». Разумеется, можно утверждать, что ХЗ и Х5 - тоже спорткары, однако они выглядят всего лишь как угловатые внедорожники, а не приземистые двухдверные купе. Зато в 2001 году мир на короткий миг удивили два концепт-кара, заставившие думать, что скоро мы дождёмся производства спортивного внедорожника BMW с революционной внешностью.

BMW X Coupe Concept, который полуофициально называли Х4, был создан на базе укороченного шасси Х5 с 6-цилиндровым 3-литровым турбодизелем, полным приводом и полуавтоматической 5-ступенчатой КПП Steptronic. Автомобиль выделялся своим алюминиевым, вопреки традициям асимметричным кузовом и 20-дюймовыми колёсами. Чтобы отвлечь внимание публики от возможного зондирования спроса на спортивные внедорожники и не заставлять её зря ожидать появления серийного BMW Х4, на выставках и в СМИ особо акцентировались фары X Coupe.

Передние прожекторы на поворотах не только поворачивались вместе с рулём, но и получали сигналы от GPS. В свою очередь, сзади использовались адаптивные стоп-сигналы, яркость которых зависела от интенсивности торможения. Это, разумеется, уже ближайшее будущее автопрома, однако производство подобных асимметричных BMW всё же сомнительно.

Из той же оперы - и полноприводной BMW Z18, индекс которого, как и принято в Мюнхене, означает «концепт-кар». В отличие от X Coupe, модель Z18 - это приспособленный к езде по бездорожью открытый родстер с более традиционными линиями, в создании которых не применялся столь радикальный и противоречиво оцениваемый дизайнерский приём, как использование контрастных кантов и плоскостей. Если хотите, можете считать, что это короткое возвращение к классическим линиям BMW. В качестве мотора использован хорошо проверенный бензиновый двигатель V8 объёмом 4,4 литра. Между прочим, именно он используется производителями многих спортивных машин и хорошо зарекомендовал себя на ралли в Дакаре.

© 2008 | Неизвестные факты о BMW (БМВ) | Все права на материалы, находящиеся на сайте intelfest.com, охраняются в соответствии с законодательством РФ. При любом использовании материалов сайта необходимо указать www.intelfest.com в качестве источника. Карта сайта