ХА, ХЕТЧБЭК

Когда в 1994 году BMW начала производить трёхдверные хетчбэки под названием Compact, которые разработала, просто отрубив заднюю часть серийного седана Е36, реакция общественного мнения была бурной. Некоторые пуристы даже обвиняли баварцев в измене и угрожали, что никогда этого не простят - настолько привычным был стиль седана BMW.

Однако у общественного мнения обычно короткая память: редко кто вспомнит, что в конце 1960 года во вторую серию среднего класса (02), помимо двухдверного седана, входил ещё и малоизвестный в наши дни трёхдверный хетчбэк Touring. По сравнению с седаном, он был короче на 12 см и выглядел достаточно удручающе, хотя и был укомплектован двигателями на 1,6, 1,8 и 2,0 литра. Существовала даже спортивная модификация BMW 2002tii Touring с мотором мощностью 130 л.с. (96 kW) - один из первых горячих хетчбэков в Европе. Всего с 1971 по 1975 год произвели 30200 BMW Touring, а потом о них забыли, оставив кузов типа хетчбэк производителям низшего класса. В наши общество больше не считает хетчбэки дешёвыми народными автомобилями, и дизайнерски спорный BMW первой серии признан достаточно хорошим и утончённым.

© 2008 | Неизвестные факты о BMW (БМВ) | Все права на материалы, находящиеся на сайте intelfest.com, охраняются в соответствии с законодательством РФ. При любом использовании материалов сайта необходимо указать www.intelfest.com в качестве источника. Карта сайта